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跑偏開(kāi)關(guān)的技術(shù)原理與工藝特點(diǎn)

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跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的安全保護(hù)裝置,其技術(shù)原理與工藝特點(diǎn)如下:

技術(shù)原理:跑偏開(kāi)關(guān)通常安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè),當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí),輸送帶會(huì)觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到一級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào);當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重,達(dá)到二級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)會(huì)發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后,膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位回到初始狀態(tài)。有些跑偏開(kāi)關(guān)如SRT跑偏開(kāi)關(guān),則通過(guò)輸送帶擠壓旋轉(zhuǎn)臂,驅(qū)動(dòng)精密凸輪觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。

工藝特點(diǎn):跑偏開(kāi)關(guān)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠的特點(diǎn),能夠防塵、防震、防潮,適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。其體積小、重量輕、壽命長(zhǎng),安裝方便,免維護(hù),輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用,也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)。此外,跑偏開(kāi)關(guān)的立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,立輥與輸送帶正常位置的間距通常為50至100毫米,以確保準(zhǔn)確檢測(cè)跑偏情況。一些跑偏開(kāi)關(guān)如地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān),還融合了XLline現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)了地址編碼功能,適用于較長(zhǎng)帶式輸送機(jī)作為遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況。

跑偏開(kāi)關(guān)以其獨(dú)特的技術(shù)原理和工藝特點(diǎn),在保障輸送帶安全運(yùn)行方面發(fā)揮著重要作用。

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